デリーメトロ

５月３日、ニューデリーに出たついでに、メトロに試乗した。デリーメトロが日本のＯＤＡの応援でできたことは、既に書いたが、一部完成した後でまだ試乗はしていなかった。
酷暑の５月の試乗である。デリーの西の Ramakrishna Ashram Marg　から、一駅カロルバーグのほうへ移動した。地下部分ではなく、高架の部分である。料金は６ルピー（１５円）である。

切符売り場は、自動ではなく、昔の日本のように、窓口で行き先を告げて切符を売ってもらう。切符は、コイン状の空色のプラスチック製で、リサイクルが何回も出来るタイプである。

改札の前にセキュリティチェックがある。金属探知機の門を潜る形である。お巡りさんがが２名で監視していた。携帯電話、カメラ、万年筆、鍵などをポケットに入れたままと通ったが、不問であった。

改札は、自動で、渡されたプラスチックのコインを所定の位置に触れると、改札のトウセン棒が開く。

階段は広く、パニックが起こりにくい設計と見た。ホームにも警察官がいて、写真をとることは禁止された。だからろくな写真が取れなかった。

電車は、冷房がきいていた。平日の午後であるにもかかわらず、座席は一杯で、立っている人も多く、此れなら採算も良くなるであろうと感じた。

駅舎も今のところは清潔に保たれているようで、田舎から出てきた人には、観光名所にもなろうが、写真が撮れないのはいただけない。

駅舎である・・シンボルマーク（ロゴ）が「工」の字をデザインしたように見えて仕方がない・・

駅舎に登る階段の入り口である・・エレベーターもあるようだ・・この駅の名前は長すぎるので、Ｒ．Ｋ．Ａｓｈｒａｍと呼んでいるようである・・

駅中の飲み物屋である・・右隣の掲示板は、利用に際し、守るべきことなどが書かれている

何処か懐かしい時計である・・その向こうが切符売り場である・・

切符売り場である・・チケットとは言わず、トークン（Ｔｏｋｅｎ）と言う英語を使っている・・右端に写っているのがセキュリティチェックの門である・・

改札口である・・改札を通った後で写した・・右端では、インドの女性がバッグのチェックを受けている・・

トークン（切符）である・・直径５センチくらいである・・　改札を入るときは、所定の場所に触れて、出るときには、戻し口に入れて、トウセン棒を開ける・・記念のための持ち帰りが出来ない・・

電車の入線である・・ここで、警察官に注意を受けた・・撮影禁止であると・・

追加

グルガオン乗り入れ

２００６年の１１月１７日に、ハルヤナ州政府とデリーメトロ（Deihi Metro Rail Corporation =DMRC）間での協定が結ばれた。デリーメトロのグルガオン乗り入れである。

デリー準州からからその外へメトロが走り出すことは、いよいよ首都圏構想（National Capital Region＝NCR）が動き出したことになる。その意味で、この調印はNCRへの魁でもある。

協定によれば、完成は２０１０年の７月であるが、ハルヤナ州首相は、１月完成をDMRCに努力目標として要求している。DMRC側も、期日前の竣工を目指して張り切っている。

路線は、中央官庁街から、ＩＮＡマーケット、グリーンパーク、ハウズカース、サケット、アンデリアモール等の南デリーを経て、クトゥブミナールから、グルガオンへ入る。グルガオンに入ると、チャッタルプール（ジャイナのお寺のあるところ）、ギトルニ、アルジャンガ（空軍基地）、ガーデンエステイト、シカンドラプル、ＤＴシティセンター、IFFCOチョーク、シュシャントロク（館長のフラットの近接地）の８駅となる予定である。

各駅には、エレベイターだけでなく、エスカレーターも設置されるという。

デリー市内からクトゥブミナールまでは地下で、それ以降は高架となる予定だが、地下部分が予定通りにいくかどうかが、鍵であろう。

協定が結ばれると、翌週から、工事が始まり、ＭＧ道路のいたるところを掘り返し始めた。「雀の子そこのけそこのけメトロが通る」と言う勢いで、ＭＧ道路では全てに優先してメトロの工事が行われている。この勢いなら、期日前の完成もありうるかなと、お手前拝見言うところ。

ハイウエイが完成し、メトロが乗り入れると、またグルガオンは変わる。楽しみであると共に、一寸待てよと言う気持ちも無きにしも非ずである。

ハルヤナ州側の駅

ハルヤナ州には８箇所の駅が出来る。 Eight stations will be made in Haryana State as follows:

　　　　

　 Chhattarpuru 　　

　　 } 　

　 Ghittorni } 　

　　 ) 1.307km

　 Arjan Garh } 　

　　 } 　

　 Garden Estate 　　

　　 ) 0.914km

　 Sikandarpur 　　

　　 ) 1.299km

　 DT City Centre 　　

　　 ) 1.153km

　 IFFCO Chowk 　　

　　 ) 1.822km

　 Sushant Lok 　　

Each station has four esclators and elevators with 85 meters paltform for eight trains.
　

麗々しくDELHI METROと書いた看板が幅を利かす・・

州境を越したグルガオン側・・一寸掘るとこんな岩がごろごろ出てくる・・館長は、此れを見ると、日本人学校の敷地を思い出す・・

パイルを打ち込む重機も働いている・・

工事のワーカーの飯場も作られている・・

Subway と言うのは地下鉄ではなく、横断用用地下道である・・メトロが正しい単語で、SubwayやTubeは使われないようである・・

グルガオンの終点、シュシャントロク（Sushant Lok）駅の予定地です・・